进近灯光系统是在夜间或低能见度情况下给飞行员提供目视引导的灯光信号，不但种类繁多，而且即便是同一类灯光，在AIP和商业航图中的表示也不相同。这次我们来介绍下这些五花八门的进近灯光。

成都天府国际机场 （ICAO：ZUTF，IATA：TFU）计划于2021年6月23日正式通航！天府机场拥有3条跑道、120余条滑行道、246个机位、建筑面积71.96万平米。

在《Lido航图知多少（一）》中主要给大家介绍了Lido终端区图的分类标签和图框标识。Lido终端区图除了“彩色标签”的特色外，其在内容的排版、配色、标注和呈现上都很有自己的特点，这次我们就来细说下这些特点。

“好雨知时节，当春乃发生”，杜甫的《春夜喜雨》相信大家都耳熟能详，在我们的航行情报资料和数据中也会经常用到“时”与“节”。本着一贯的刨根问底的精神，我们查阅了很多AIP和NOTAM，发现看似简单的时节，在情报中其实并不简单，不信试试看，下面这些关于“时”与“节”的问题，你都知道答案么？

​澳大利亚是世界上唯一独占一块大陆，不与任何国家接壤的国家，其航路数据的公布方式、使用方法、航路限制等和它的地理位置一样，也与众不同。

​NOTAM作为飞行必须的资料，对于保证飞行安全起着至关重要的作用。近年来几乎所有用户都在说NOTAM实在是太多了。

在日常的航行通告处理过程中，会有大量的通告重复出现，这些通告不但格式相似，甚至内容完全一致。下面这些通告，你见过么？

航班的运行离不开天气的影响。机场天气在航班的起始、持续、终止都需要十分关注。飞行员在降落过程中需要进行大量繁杂的操作，及时有效地的提供目的地机场天气信息将大大提高安全效益。因此它不仅是最基础的业务知识，更是安全的红线。

王者荣耀、LOL...大家都不陌生，这类团队竞技类游戏主要考验队友之间的配合和默契度......

近期EFB更新发布了新版本，进行了一系列的调整并增加了一些新功能，同时随着iOS 14的上线，也进行了系统的适配。下面就跟大家简单介绍一下新增功能。

航行通告是签派放行工作中必须要评估的内容，，，，，，